CMD8447B:汽车电子类理想选择

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CMD8447B:汽车电子类理想选择

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人类对高质量生活的追求是推动行业发展、产品更新迭代的本质。就像出行方式的演变,如今,电动车是人们出行最省时、绿色环保的交通方式之一,它的普及给人们生活带来了极大的便捷性。电动车时代已经到来,它将再一次整合、发展微电子半导体行业。



电动车电子控制单元(ECU)作为电动车最核心的电子控制单元,根据其特殊的工作环境,在响应速度,动作精准性以及抗冲击能力方面要求较高。比如,炎炎夏日,车子在室外长时间曝晒,车内温度会达到近百度;如酷冷冬季,室外温度逼近-40度,再比如智能化辅助驾驶系统更高的汽车,所有操控都集成于一个显示屏幕上,在300KM/H超高速行驶中,所有操控,都要通过触摸屏幕精准实施,电子控制单元通过驱动相应机械单元完成指令动作,以上这些恶劣环境条件中使用汽车,不仅是汽车整体性能体现,更是对其电控单元的考验,是对控制网络核心元器件可靠性的要求。



CMD8447B MOSFET是澳门太阳游戏城网站(Cmos)推出的一款泛应用类功率MOSFET,卓越的电器特性使其在电源开关类,驱动控制类电子电路中得到广泛应用。


封装形式

CMD8447B MOSFET是N-Channel MOS管,其封装形式及内部拓扑结构如下:



卓越的电气特性


耐压能力:CMD8447B MOSFET VDS=40V,属于低压MOSFET,它适用于12V,24V等额定电压或者尖峰电压相对较低的电路网络中。

耐流能力:CMD8447B MOSFET的额定电流ID=50A,具有较高的输出功率,适用于多路并联的大功率以及感性类负载应用的电路网络环境中。

低阻值:CMD8447B MOSFET在标准条件下,最大导通电阻RDS(on)=15.5mΩ,低阻值用在电路网络中,MOS管自身功率损耗很小,自身热量很小,根本上避免了管子因为过热可能出现性能失稳甚至热击穿失效情况。



优秀的开启能力VGS(TH)

CMD8447B MOSFET阈值电压最大值为VGS(TH)=3V,低阈值电压决定了其驱动电路相对简答,一般单片机就可以满足开启要求,简单的驱动电路使得PCB板件体积更小,同时EMI干扰更小,减少了电路中杂波干扰等偶发情况概率。



优秀的热管理能力

CMD8447B MOSFET RθJC=2.8℃/W,为PN结到塑封外壳的热阻,即在相对环境温度下,结到壳的温度等于热阻与耗散功率的乘积,可用公式表达为结到壳的温度=热阻×功率耗散。RθJC参数在MOS管有热要求的应用电路网络中是首要考虑的参数之一。


理想的电容参数

影响MOSFET开关性能的参数有很多,但最重要的是栅极/漏极、栅极/源极及漏极/源极电容。器件的损耗是开通过程中的损耗 (Eon)和关闭过程中的损耗(Eoff),MOS开关总功率: Psw=(Eon+Eoff)× 开关频率,这是确定开关性能非常重要的参数之一。MOSFET因为其自身结构存在PN结电容,栅氧化层电容以及施加电压形成电场后的寄生电容,这些电容存在使得MOSFET在开关过程中存在时间上的延迟。这种因为自身电容的影响导致MOSFET延迟的时间是非电容时间的十倍之多,影响相当之大,当然MOSFET自身电容是由其结构决定,无法根除,只能通过工艺加以控制。


不同的MOSFET产品根据其制造的工艺的差异性,实测参数不同,表现出的特性也不尽相同。CMD8447B在低压、高功率输出以及尖峰较高感性负载中表现优异性能。当然,CMD8447B的使用环境不仅限于此,还有很多的领域等待大家共同开发和使用。想要了解CMD8447B其它参数,请注册和登录澳门太阳游戏城网站官网WWW.CMOSFET.COM自行下载。




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