据预测，到2028年全球每卖出的100辆汽车中将有超过一半的电动汽车，包括纯电动、混动等。随着电动汽车占比日益增长，汽车半导体企业在迎接巨变的同时也迎来了全新商机。
最新调查发现，上月芯片从下单到交货的“前置时间”进一步拉长至25.8周，改写历史纪录，代表客户等待芯片交货的时间更久，也凸显数月来冲击许多产业的半导体短缺问题挥之不去。
美国半导体行业协会（SIA）当地时间3日宣布，2021年11月全球半导体行业销售额为497亿美元，同比、环比分别增长23.5%、1.5%，2021年前11月累计销售额达到1.05万亿美元，创下了历史最高纪录。
未来驱动人工智能的一些最佳电路可能是模拟电路，而不是数字电路，世界各地的研究团队正在越来越多地开发支持此类模拟人工智能的新设备。
据华尔街日报报道，世界上最大的芯片制造商正在争取工人为他们在世界各地建造的价值超过10亿美元的设施配备人员，以解决半导体短缺的问题。
